هوش مصنوعی در خودروهای خودران آیا مکانیک کلاسیک به تاریخ می‌پیوندد؟

برای پاسخ به این پرسش، لازم است نگاهی دقیق‌تر به نقش و تاثیر هوش مصنوعی در خودروهای خودران و همچنین ماهیت کار مکانیک‌های کلاسیک بیندازیم.

هوش مصنوعی در خودروهای خودران: نیروی محرکه تحول

خودروهای خودران، که به آن‌ها خودروهای بدون راننده نیز گفته می‌شود، از ترکیبی از حسگرها، دوربین‌ها، رادارها و سیستم‌های پردازشی قدرتمند برای درک محیط اطراف و تصمیم‌گیری در مورد نحوه حرکت استفاده می‌کنند. هسته اصلی این سیستم‌ها، الگوریتم‌های هوش مصنوعی هستند که وظیفه تحلیل داده‌های جمع‌آوری شده، پیش‌بینی رفتار سایر عوامل ترافیکی و کنترل خودرو را بر عهده دارند.

هوش مصنوعی در خودروهای خودران به طور مداوم در حال پیشرفت است و هر روز شاهد بهبود عملکرد و قابلیت‌های این سیستم‌ها هستیم. از پارک کردن خودکار گرفته تا مسیریابی پیچیده در ترافیک شهری، هوش مصنوعی نقش کلیدی در ایمن‌تر و کارآمدتر کردن حمل و نقل ایفا می‌کند.

مکانیک کلاسیک: حافظان دانش فنی سنتی

مکانیک‌های کلاسیک، متخصصانی هستند که دانش و مهارت لازم برای تعمیر، نگهداری و عیب‌یابی خودروهای سنتی با موتورهای احتراق داخلی و سیستم‌های مکانیکی پیچیده را دارند. آن‌ها با استفاده از ابزارهای مختلف و تجربه خود، مشکلات فنی خودروها را تشخیص داده و نسبت به رفع آن‌ها اقدام می‌کنند.

کار مکانیک‌های کلاسیک نیازمند دانش عمیق در مورد عملکرد اجزای مختلف خودرو، از جمله موتور، گیربکس، سیستم تعلیق، ترمز و سیستم‌های الکتریکی است. آن‌ها همچنین باید توانایی کار با ابزارهای تخصصی و نقشه‌خوانی مدارهای الکتریکی را داشته باشند.

آیا هوش مصنوعی در خودروهای خودران جایگزین مکانیک کلاسیک می‌شود؟

پاسخ به این سوال به این سادگی نیست که بگوییم هوش مصنوعی در خودروهای خودران به طور کامل جایگزین مکانیک‌های کلاسیک خواهد شد. در واقع، به نظر می‌رسد که تاثیر هوش مصنوعی در خودروهای خودران بر حرفه مکانیک کلاسیک، بیشتر یک تغییر ماهیت خواهد بود تا یک حذف کامل.

تغییر ماهیت کار مکانیک‌ها:

با ظهور خودروهای خودران، پیچیدگی سیستم‌های خودرو افزایش می‌یابد. در حالی که ممکن است نیاز به تعمیرات مربوط به موتور و گیربکس سنتی کاهش یابد، نیاز به متخصصانی که در زمینه سیستم‌های الکترونیکی، نرم‌افزاری و حسگرهای پیچیده خودروهای خودران تخصص دارند، افزایش خواهد یافت.

مکانیک‌های آینده احتمالاً بیشتر به عنوان تکنسین‌های سیستم‌های پیشرفته خودرو شناخته خواهند شد. آن‌ها باید با سیستم‌های هوش مصنوعی، نرم‌افزارهای پیچیده، حسگرها، رادارها، لیدارها و سایر فناوری‌های مرتبط با خودروهای خودران آشنا باشند. عیب‌یابی و تعمیر این سیستم‌ها نیازمند دانش و مهارت‌های جدیدی خواهد بود که با دانش سنتی مکانیکی متفاوت است.

نیاز به تخصص‌های جدید:

علاوه بر تعمیر و نگهداری سیستم‌های پیچیده خودروهای خودران، ممکن است نیاز به تخصص‌های جدیدی نیز ایجاد شود. به عنوان مثال، متخصصانی که در زمینه کالیبراسیون حسگرها، به‌روزرسانی نرم‌افزارها و رفع مشکلات مربوط به ارتباطات بین سیستم‌های مختلف خودرو تخصص دارند، ممکن است تقاضای زیادی داشته باشند.

همچنین، با توجه به اینکه خودروهای خودران وابستگی زیادی به نرم‌افزار دارند، ممکن است نیاز به همکاری نزدیک بین مکانیک‌ها و متخصصان نرم‌افزار و مهندسان کامپیوتر برای رفع مشکلات پیچیده نرم‌افزاری و سخت‌افزاری وجود داشته باشد.

فرصت‌های جدید برای مکانیک‌های کلاسیک:

با وجود تغییراتی که هوش مصنوعی در خودروهای خودران ایجاد می‌کند، فرصت‌هایی نیز برای مکانیک‌های کلاسیک وجود خواهد داشت.

• تخصص در خودروهای کلاسیک و قدیمی: با افزایش تعداد خودروهای خودران در جاده‌ها، ممکن است علاقه به خودروهای کلاسیک و قدیمی نیز افزایش یابد و در نتیجه، نیاز به مکانیک‌های متخصص در تعمیر و نگهداری این نوع خودروها بیشتر شود.
• آموزش و انتقال تجربه: مکانیک‌های با تجربه می‌توانند نقش مهمی در آموزش نسل جدید تکنسین‌های خودروهای خودران ایفا کنند و دانش و تجربه خود را در زمینه اصول مکانیکی و عیب‌یابی به آن‌ها منتقل کنند.
• توسعه مهارت‌های جدید: مکانیک‌های کلاسیک می‌توانند با گذراندن دوره‌های آموزشی و کسب مهارت‌های جدید در زمینه الکترونیک، نرم‌افزار و سیستم‌های پیشرفته خودرو، خود را برای بازار کار آینده آماده کنند.

چالش‌های پیش روی مکانیک‌های کلاسیک:

مکانیک‌های کلاسیک برای اینکه بتوانند در عصر خودروهای خودران به فعالیت خود ادامه دهند، با چالش‌هایی نیز روبرو خواهند بود.

• نیاز به آموزش مجدد: یادگیری مهارت‌های جدید و آشنایی با فناوری‌های پیچیده خودروهای خودران نیازمند زمان و سرمایه‌گذاری در آموزش مجدد است.
• تغییر در ماهیت کار: کار با سیستم‌های الکترونیکی و نرم‌افزاری ممکن است برای مکانیک‌هایی که به کار با قطعات مکانیکی سنتی عادت کرده‌اند، چالش‌برانگیز باشد.
• رقابت با متخصصان جدید: ممکن است مکانیک‌های کلاسیک برای رقابت با متخصصان جدیدی که از ابتدا با فناوری‌های خودروهای خودران آشنا بوده‌اند، با مشکلاتی روبرو شوند.

به نظر می‌رسد که هوش مصنوعی در خودروهای خودران به معنای حذف کامل حرفه مکانیک کلاسیک نخواهد بود، بلکه بیشتر منجر به تغییر ماهیت این حرفه خواهد شد. در آینده، مکانیک‌ها باید دانش و مهارت‌های جدیدی در زمینه الکترونیک، نرم‌افزار و سیستم‌های پیشرفته خودرو کسب کنند تا بتوانند به تعمیر و نگهداری خودروهای خودران بپردازند.

مکانیک‌های کلاسیک که بتوانند خود را با این تغییرات سازگار کنند و مهارت‌های مورد نیاز برای کار با خودروهای خودران را کسب کنند، نه تنها می‌توانند به فعالیت خود ادامه دهند، بلکه فرصت‌های جدیدی نیز برای پیشرفت شغلی خواهند داشت. در مقابل، مکانیک‌هایی که نتوانند خود را با این تحولات همگام کنند، ممکن است با چالش‌هایی در بازار کار روبرو شوند.

بنابراین، به جای اینکه بگوییم مکانیک کلاسیک در حال منسوخ شدن است، بهتر است بگوییم که این حرفه در حال تکامل و تغییر شکل است و مکانیک‌های آینده باید متخصصانی در زمینه سیستم‌های پیچیده الکترونیکی و نرم‌افزاری خودروهای خودران باشند.

-----------------------------------------------

مهندس علیرضا بیتازر                   09201835492    

--------------------------------------------